zhouyi127
一代宗师

[] 约合32万元 菲亚特500玛莎拉蒂版发布

-->


　　菲亚特御用改装厂商Abarth在2009年曾推出Abarth 695法拉利版，今年Abarth再次以菲亚特500敞篷版为基础推出限量版车型，但这次选择融入的元素不再是法拉利，而是法拉利的同门兄弟玛莎拉蒂，推出Abarth 695玛莎拉蒂限量版。



    Abarth 695玛莎拉蒂限量版菲亚特500基于敞篷版菲亚特500打造，外观上当然也和菲亚特500基本相同，酒红色的车身颜色以及电控软顶敞篷很符合它的文艺气质。改进过的底部进气网及前脸包围视觉冲击感极强，当然菲亚特500标志性的小胡子是必须保留的部分，不过车头LOGO还是采用了Abarth的标志，以证明自己的与众不同。



    来自原型车菲亚特500的复古怀旧尾灯，加上运动包围配合玛莎拉蒂式的六边形双排气管，让这辆Abarth695混搭得很有趣。



    车身前后及两侧均打上Abarth醒目的毒蝎子标志，蝎子logo下写着玛莎拉蒂的英文以及象征赛车运动的格子旗。



    轮毂样式融入了玛莎拉蒂的三叉戟元素，并使用了305mm的四活塞Brembo刹车片。动力方面1.4L涡轮增压发动机提供的180马力用来驱动一台自重只有一吨的小车，所以0-100km加速成绩可以突破7秒。





    车厢内饰充满运动氛围，中控台使用大面积碳纤维材料包裹，铝制刹车油门踏板，玛莎拉蒂跑车座椅的设计，以及一体式头枕上的695标志，都让整车透露着运动精神。

    Abarth695玛莎拉蒂版菲亚特500在全球限量499辆，而售价32000英镑，折合人民币32万。或许很多朋友会认为不值的。而对于那些真心喜欢这辆限量版的潜在用户来说，绝对不会将其买来拖家带口的作为家用车过日子。它不过是高富帅白富美以及文艺青年们的大玩具，一个彰显个性的最好标签。如果拿一种理性的眼光去评价一辆感性的小车，这无疑是与Abarth695的设计理念完全的背道而驰。

2 个附件 售价 大小 下载 时间
w_20120520095927627264.jpg 0 金币 42.93K 36 次 2012-5-24
w_20120520095939825264.jpg 0 金币 49.90K 71 次 2012-5-24
w_20120520095949825264.jpg 0 金币 30.31K 25 次 2012-5-24
w_20120520095954131264.jpg 0 金币 48.57K 43 次 2012-5-24
w_20120520100005378264.jpg 0 金币 42.04K 43 次 2012-5-24
23-17-21-26-485401979.jpg 0 金币 35.54K 25 次 2012-5-24
#1楼
发帖时间：2012-05-24 09:33:27   |   回复数：18
zhouyi127
一代宗师
限量款的,本以为价格还性行.．．．
重心要比ＳＭＡＲＴ稳吧．
2012-5-24 #2楼
422673814
小有名气
这个价格应该很低了
2012-5-24 #3楼
qw8675
一派掌门
感谢LZ的辛勤劳动和无私分享！！
2012-5-24 #4楼
zhongfeng
武林盟主
限量款的,本以为价格还性行.．．．
重心要比ＳＭＡＲＴ稳吧．
2012-5-24 #5楼
凯特彼得
一代宗师
不错 谢谢分享
2012-5-24 #6楼
翻斗乐
一代宗师
感谢楼主分享！！！！！
2012-5-24 #7楼
temhr
武林高手
非常感谢分享~~~！
2012-5-24 #8楼
raphael8269
一派掌门
好漂亮的小车。。。很喜欢。。。就是价格接受不了啊
2012-5-24 #9楼
zeus8341
一派掌门
梦想与现实之别                     
2012-5-24 #10楼
superdeng
武林高手
好车，支持一个。。。
2012-5-24 #11楼
Huskar
武林高手
人家的车就是做得好啊
2012-5-24 #12楼
wangluomajia
小有名气

好车，支持一个。。。
2012-5-24 #13楼
bmwbmw3900
一代宗师
简直是一件艺术品！
2012-5-24 #14楼
kongzi1977
小有名气
感谢楼主分享，支持
2012-5-24 #15楼
玄冥火
武林高手
谢谢分享                  
2012-5-24 #16楼
2610
武林高手
还玛莎拉蒂版，敢不敢再叫的狗血点儿
2012-5-24 #17楼
wanghua911
一派掌门
这车真cute
2012-5-24 #18楼
75994766
武林高手
确实很好看，2奶们又多了一种选择。
2012-5-24 #19楼
游客组

返回【交流】