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--> 本帖最后由 BT小子005 于 2011-11-16 17:02 编辑

经典老片回顾

十二集电视连续剧《北洋水师》拍摄于1992年，是继电影《甲午风云》之后，又一部反映甲午战争、中国近代海军的影视作品。该剧播出后颇受好评，荣获了当年度飞天奖最佳电视剧奖。伴随着优美动听的主题曲、悲壮的故事，《北洋水师》整整影响了一代人。

导演：冯小宁
编剧：冯小宁
历史顾问：杨志本 许华
主题歌《东方有一片海》 作词：冯小宁 作曲、演奏：王小勇 独唱：陈道明
主要演员：
陈宝国 陈道明 腾汝俊 袁苑　

1 北洋水师军舰简介（图）

北洋主力:定远 镇远

“定远”、“镇远”属同级舰，在西方又被称为“萨克森”改进型军舰。铁甲舰在当时海军中的地位类似今人眼中的航空母舰，二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。二舰长94.5米、宽18米、吃水6米，正常排水量7144吨、满载排水量7670吨、动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，功率6200匹马力，航速14.5节（“镇远”
为7200匹马力，航速15.4节），续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机（“镇远”为2台发电机）提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨、铁甲堡水线上装甲厚14英寸(355.6mm)、水线下装甲厚12英寸 (304.8mm)、主炮露炮台装甲厚304mm，炮罩厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨、最大载煤量1000吨、编制329－ 363人，管带为总兵衔

下面是定远

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定远号主炮
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镇远号
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防护巡洋舰(穹面钢甲快船) 德国坦特伯雷度的伏尔铿(Vulcan)造船厂建造。与铁甲舰“定远”、“镇远”同批订购，1883年12月1日下水，1885年8月完工，同年10月驶抵大沽口加入北洋水师。

　　舰船资料：“济远”舰订购时计划为“定远”级的第3艘舰，后应经费短缺而缩水改为订造巡洋舰。“济远”回国时原有三根桅杆(2根木质为加装风帆而临时增设、1根铁质，长18米)，并备有风帆索具，后撤除只留1根铁桅杆(这根桅杆现保存在刘公岛中国甲午战争博物馆)。舰长71.93米、宽 10.36米、吃水5.18米、排水量2440吨(回国时数据为2300吨)，正常载煤230吨，最大载煤400吨，动力为2座蒸气机，4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，主机功率2800匹马力，航速15节(一说是16.5节)。装甲甲板(穹甲)由25.4mm钢质和50.8mm铁质装甲层复合而成，可抵御大口径火炮的轰击，炮座装甲254mm，炮盾及司令塔装甲厚38.1mm，编制180-202人，管带为副将衔。

　　主要武器：双联装210mm克虏伯前主炮1座(每门炮重10吨，35倍口径，现存刘公岛中国甲午战争博物馆)、克虏伯150mm后主炮1门 (现存旅顺博物馆)、47mm哈乞开斯单管速射炮2门(2门炮现均保存在刘公岛中国甲午战争博物馆)、37mm哈乞开斯单管炮9门、金陵机器局造铜炮4 门、15吋鱼雷发射管4具、舰载鱼雷艇2艘(疑为“中甲”、“中乙”)。

济远号(被日水师收编:注尾部太阳旗)
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（Vulkan）造船厂建造，造价共计1739761两银，二舰为同级姊妹舰，“经远”于1887年1月3日下水，“来远”于1887年3月25日下水。同年底2舰与“致远”、“靖远”、“左一”一起回国，加入北洋水师。该型舰是德国造舰史上设计制造装甲巡洋舰的开始。

1887年尚未回国的“来远”舰，从照片中可以清楚地看到桅杆附近舷侧的舰名。（照片收藏于英国帝国战争博物馆，编号Q41321）

“经远”舰（照片收藏于英国帝国战争博物馆，编号Q22237）

舰船资料：“经远”、“来远”属同级舰，长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米、排水量2900吨、动力采用2座3胀往复式蒸汽机、4座圆式燃煤锅炉（每座重38吨），双轴推进，功率5000匹马力、航速15.5节(“来远”为15.3/4节）、载煤量320－350吨，水线带装甲厚 9.5-5.1寸，装甲甲板厚3寸（倾斜处）/1.5寸（平坦处），炮座装甲厚8寸，炮盾厚1.5寸，司令塔装甲厚6寸，全舰编制202－270人，管带为副将衔。

主要武器：双联克虏伯210mm前主炮1座（每门炮重10吨，22倍口径）、1880年式克虏伯150mm炮2门（每门炮重4.5吨）、75mm 克虏伯炮2门、47mm哈乞开斯速射炮2门、40mm哈乞开斯炮1门、37mm5管哈乞开斯炮5门、18吋鱼雷发射管4具（3具可转动，另外1具为固定式水下鱼雷发射管，位于舰艏撞角下方）。
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装甲巡洋舰(steel armoured cruisers) 德国伏尔铿(Vulkan)造船厂建造，造价共计1739761两银，二舰为同级姊妹舰， “经远”于1887年1月3日下水，“来远”于1887年3月25日下水。同年底2舰与“致远”、“靖远”、“左一”一起回国，加入北洋水师。该型舰是德国造舰史上设计制造装甲巡洋舰的开始。

　　舰船资料：“经远”、“来远”属同级舰，长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米、排水量2900吨、动力采用2座3胀往复式蒸气机、 4座圆式燃煤锅炉(每座重38吨)，双轴推进，功率5000匹马力、航速15.5节(“来远”为15.3/4节)、载煤量320-350吨，水线带装甲厚 9.5-5.1寸，装甲甲板厚3寸(倾斜处)/1.5寸(平坦处)，炮座装甲厚8寸，炮盾厚1.5寸，司令塔装甲厚6寸，全舰编制202-270人，管带为副将衔。

　　主要武器：双联克虏伯210mm前主炮1座(每门炮重10吨，22倍口径)、克虏伯150mm炮2门(每门炮重4.5吨)、75mm克虏伯炮 2门、47mm哈乞开斯速射炮2门、40mm哈乞开斯炮1门、blank>37mm5管哈乞开斯炮5门、18吋鱼雷发射管4具(3具可转动，另外1 具为固定式水下鱼雷发射管，位于舰艏撞角下方)。
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钢壳巡洋舰，英国Armstrong厂建造,造价84万5千两白银，1887年完工，于当年11月回国。全长250呎，宽38呎，吃水15呎，排水量 2300吨，穹面装甲2至4吋厚；四座锅炉7500匹马力双轴推进，航速18节。乘员202人，管带相当陆军副将。装备三门21公分Krupp主炮（舰首双联装，舰尾单管，在半封闭式炮塔中），两门15公分Armstrong主炮，八门57公厘炮，六门轮转式(Gatling)机炮,四支18吋鱼雷发射管。
本级舰在订造之初即根据济远舰的缺点加以改进，由于同时又向德国订造了经远与来远二舰，所以英德两国在暗中较劲，互相批评对方的缺点。在设计方面英国认为封闭式炮塔被击中时将造成更大的伤亡，所以致远、靖远二舰的主炮塔都是后面开敞的半封闭式。英国的设计概念应是有实战经验为根据，因为到了丰岛海战后，连济远舰都把原有的炮塔给拆除了。
1894年9月17日黄海海战中，致远舰激战五小时弹尽且受重创后，舰长邓世昌欲冲撞日舰吉野与之同归于尽，结果被鱼雷击中锅炉爆炸而沉没，同舰官兵246人同殉职，邓与其爱犬同沉。仅7人获救。
致远舰沉没地点是现今辽宁省东港市大鹿岛西南16.9公里的海域,近年国家已开始计划打捞。其实最初致远的主桅在低潮时仍露在海面上，后被当地渔民锯掉变卖了，二战期间日人亦曾打捞一些物件。

致远号
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北洋水师装甲巡洋舰“靖远”号

防护巡洋舰(穹甲快船、steel protected cruisers) 英国阿姆斯特朗(Armstrong)公司建造，造价共计 1697453两银。“致远”于1886年9月29日下水，1887年7月23日建成，“靖远”于1886年12月14日下水，1887年7月9日建成，同年11月二舰与在德国建造的“经远”、“来远”、“左一”一起在总教习琅威理(Lang William M)率领下抵达大沽。

舰船资料：“致远”、“靖远”属同级舰，2舰为北洋水师中航速最快的战舰，长76.2米、宽11.58米、吃水4.57米、排水量2300吨、动力为2座蒸气机，4座燃煤锅炉，双轴推进，功率6850匹马力，航速18.5节，正常载煤200吨、最大载煤量520吨、续航力6000海里/10节、装甲甲板厚3寸(倾斜处)/2寸(平坦处)，司令塔装甲厚3寸，火炮炮盾厚2寸，全舰编制204-260人，管带为副将衔。

主要武器： 克虏伯210mm主炮3门(舰首2门双联装、舰尾1门，每门炮重12吨，30倍口径)，阿姆斯特朗152mm副炮两门(每门炮重4 吨，26倍口径)，57mm哈乞开斯速射炮8门，47mm哈乞开斯速射炮2门，37mm哈乞开斯机关炮6门、11mm10管格林机关炮4门(其中1门现存日本长崎“三笠”纪念舰公园)，18吋鱼雷发射管4具(军舰艏艉各1具，司令塔前部下方舷侧水线附近各1具)。
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甲午舰船平远号

平 远

（Ping Yuen)
近海防御铁甲舰 福州（FooChow）船政局所造第29艘舰船，是福州船政局在参考法国“柯袭德”（“Cocyte”）、“士迪克十” （“Styx”）、“飞礼则唐”（Phlegeton）等3艘近海防御军舰基础上，设计制造出的中国第一艘全钢甲军舰，代表了当时中国造船工业的最高水平。由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造，1886年12月7日开工，1888年1月29日下水，1889年5月15日竣工，同年加入福建船政水师服役，命名为“龙威”，北洋海军总查琅威理（LangWilliam M）对该舰检查后甚为满意，于1890年5月16日调归北洋海军，更名为 “平远”。
长59.99米、宽12.19米、舰艏吃水4.19米、舰艉吃水4.4米、主匡面积76.88平方米、正常排水量2067吨、满载排水量 2650吨，动力为2座康邦省煤卧式2汽缸蒸气机、4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，功率2400匹马力、航速10.5节、装甲甲板厚2寸、水线带装甲厚 9.4寸、炮座及司令塔装甲厚5寸、炮盾厚1.5寸，
主要武器：克虏伯260mm前主炮1门、克虏伯150mm副炮2门、57mm诺典费尔德炮2门、47mm单管哈乞开斯速射炮2门、37mm5管哈乞开斯机关炮4门、18寸鱼雷发射管4具。
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巡洋舰( 碰快船) 英国阿姆斯特朗(Armstrong)公司承造，后船体部分转包给米切尔(Mitchell)船厂建造。造价共计65万两银，在中国定购后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰“筑紫”(Tsukushi)。“超勇”舰于1880年11月4日下水，“扬威”于1881年1月29日下水，两舰于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。

　　舰船资料：“扬威”、“超勇”为同级舰，舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、排水量1350吨、动力为2座往复式蒸汽主机，6座圆式燃煤锅炉(日本“筑紫”为4座)，双轴推进，功率2600匹马力、航速15-16节、续航能力5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量 300吨。舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27寸，炮塔装甲1寸，司令塔装甲0.5寸，舰艏水线下11英尺处装有撞角，全舰编制137-140人，管带为参将衔。

　　主要武器： 阿姆斯特朗10吋主炮2门(每门炮重25吨，26倍口径)、阿姆斯特朗40磅副炮4门、阿姆斯特朗9磅炮2门、11mm10管格林机关炮4门、37mm单管哈乞开斯炮4门、4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘。

扬威号
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铁胁木壳巡洋舰(铁胁穹式快船) 福州(FooChow)船政局建造的第28艘舰船，造价22万两银，由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造，1885年11月24日开工，1887年8月6日下水，1887年12月4日竣工。

　　舰船资料：铁胁木壳 ，舰长67.36米、宽10.06米、舰艏吃水3.77米、舰艉吃水4.67米、主匡面积37平方米、风帆面积 933.24平方米、排水量1290吨、采用康邦卧式3汽缸蒸汽机1座，2座圆式燃煤锅炉、功率1600匹马力、航速14.2节、舱面有2支钢桅、1支木桅，可使用风帆动力。全舰编制180人，管带为都司衔。

　　主要武器： 150mm克虏伯主炮3门、105mm克虏伯炮4门、57mm哈乞开斯速射炮4门。

　　舰史： 福州船政代广东省造，1894年5月，清廷第二次校阅水师，广东水师记名总兵余雄飞带“广甲”、“广乙”、“广丙”三舰往北洋会操，因三舰在会操中表现出色加上当时朝鲜局势渐趋紧张，“广丙”管带程璧光上书李鸿章，请求留北洋备战。李鸿章采纳此议，“广乙”、“广丙”二舰因留北洋， “广甲”舰返回广东解送岁贡荔枝后，亦留北洋，参加了1894年9月17日的黄海大战，海战中该舰管带贪生怕死，指挥军舰临阵脱逃，9月17日夜半在大连湾三山岛搁浅弃船，后丁汝昌派“济远”将其击毁。
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超勇号(与扬威属同一级别)


广乙舰，福建船政局制造，1890年下水，排水量1030吨，装备150毫米炮一门，120毫米速射炮两门，鱼雷发射管四具，航速16.5节，根据其吨位国际上列为鱼雷炮舰，中国海军也称之为巡洋舰。该舰原隶属广东水师，1894年与广丙舰参加北洋水师大阅，由于此时中日关系一日三警，故这两艘战舰被临时借调编入北洋水师序列，准备对日作战。7月，广乙舰随济远舰护送陆军前往牙山，25日，两舰返航时与坪井航三率领的日军第一游击队相遇，在南阳湾中的小岛丰岛附近，双方的战斗打响了，史称丰岛海战。

丰岛海战，是中日甲午战争的第一战，也是中国海军与日军的第一战，此战，中国方面投入战斗的战舰无论吨位，火力，舰龄都逊于日舰。中方参战的包括钢甲巡洋舰济远，鱼雷炮舰广乙，加上实际未进行战斗的老式差船操江，总吨位约4，000吨，日方参战的包括新式钢甲巡洋舰浪速，吉野和秋津洲，总吨位约 12， 000吨。而且，日舰属于预先获得情报，有准备的截击，而中方属于遭遇战，更增大了双方差距。战斗的结果中方广乙舰重伤搁浅，操江舰被俘，恰在此时驶入战场的清军运兵船英轮高升号被日军击沉，
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广丙号
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镇中号
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镇边号
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镇东号
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